Thi lý thuyết bằng lái xe ô tô 9 lỗi học viên hay mắc phải

9 lỗi học viên thường gặp trong bài thi lý thuyết lái xe ô tô

Khi làm bài thi sát hạch lý thuyết bằng lái xe ô tô, có những câu hỏi khó, mang tính chất hỏi sâu và hỏi kỹ hơn so với những câu còn lại. Những câu này thường có tỷ lệ số thí sinh làm sai là rất cao. Ở bài trước chúng ta đã đề cập đến các mẹo làm bài thi lý thuyết bằng lái xe b2, còn ở bài này, chúng tôi sẽ nhấn mạnh hơn về các câu hỏi lý thuyết mà nhiều học viên đã làm không chính xác trong phần thi bằng lái xe ô tô lý thuyết. Những lỗi mà các thí sinh thường gặp khi làm bài thi sát hạch lý thuyết để lấy bằng lái xe ô tô B2.

Dưới đây là những câu hỏi có tỷ lệ trả lời sai cao nhất, các bạn có thể tự dò lại trong phần mềm 450 câu hỏi học lái xe ô tô. Có tính chất tham khảo cho những học viên học lái xe sắp sửa thi cho mình bằng lái xe B2, tránh gặp phải những lỗi trong bài thi lý thuyết.

10 lỗi phổ biến nhất khi thi lý thuyết bằng lái xe ô tô

    1. Câu số  120   tỷ lệ trả lời sai    52%

    2. Câu số 138    tỷ lệ trả lời sai    52%

    3. Câu số 293    tỷ lệ trả lời sai    50%

    4. Câu số 013    tỷ lệ trả lời sai    49%

    5. Câu số 158    tỷ lệ trả lời sai    49%

    6. Câu số 280    tỷ lệ trả lời sai    44%

    7. Câu số 328    tỷ lệ trả lời sai    42%

    8. Câu số 373    tỷ lệ trả lời sai    42%

    9. Câu số 231    tỷ lệ trả lời sai    40%

Câu 120 tỷ lệ làm sai là 52%, để trả lời câu hỏi này mấu chốt nằm ở chỗ để ý kỹ giữa hai đáp án “có kéo rơ mooc” và “đầu kéo kéo sơ mi rơ mooc”. Đa số chọn đáp án là “tất cả các phương án trên”, đây là một câu hỏi không dễ và cần chú ý khi làm bài thi.

Câu 138 có tỉ lệ làm đúng là 48% trong khi làm sai đến 52%, vẫn là bẫy ở đáp án “tất cả các loại xe nêu trên”. Câu này đặc biệt hơn một chút do hai ý đầu khá giống nhau trừ một vài điểm khác như “hàng hóa chứa các chất dễ gây cháy, nổ,…”. Nên đây cũng là một câu hỏi các thí sinh cần hết sức lưu ý.

Câu 293 có tỉ lệ làm thí sinh thi bằng lái xe ô tô làm sai là một nữa, lỗi gặp chủ yếu là nhầm ở việc nhận diện biển số 1.

Ở câu 013 thì tỉ lệ làm đúng là 51%, tỷ lệ làm sai là 49%. Đây cũng là một cái bẫy cho những thí sinh học lỏm. Đáp án một lần nữa không phải là “tất cả các phương án trên”. Hai ý đầu cũng khá giống nhau trừ chỗ “xe máy chuyên dùng”. Cách duy nhất là học từng câu hỏi một cách kỹ lưỡng.

Câu 158 tỉ lệ làm đúng là 51% tỉ lệ làm sai là 49% cũng là một câu hỏi bẫy khi phương án cuối “Cả 02 ý nêu trên” không phải là phương án đúng. Phương án thử 2 cũng là một phương án bẫy khi có ý “chạy liên tục không được dừng”.

Câu 280 có tỉ lệ làm đúng là 56% tỉ lệ sai là 44% cũng có phương án cuối “Không biển nào” là phương án bẫy, câu hỏi này là câu hỏi khó vì có nhiều phương án để chọn lựa nhưng phương án 3 là đáp án đúng.

Câu số 328 cũng là lỗi thường gặp khá phổ biến khi có tỉ lệ làm đúng cao hơn là 58% so với tỉ lệ làm sai là 42%, lưu ý xe công an thuộc diện ưu tiên, phân tích một chút ta sẽ có đáp án đúng là phương án 4.

Câu số 373 có tỉ làm đúng là 58%. Câu này có tính ứng dụng khi tham gia giao thông cao, vì vậy hãy nhớ thứ tự ưu tiên của các xe. Đáp án đúng của câu này là A.

Câu số 231 có có phân nửa tỳ lệ làm sai. Câu hỏi này không khó, vì cấm xe con thì đương nhiên máy kéo cũng bị cấm. Chỉ cần bạn suy nghĩ một chút là đã không để mất điểm oan rồi.

Việc nắm các “mẹo” để làm bài thi lý thuyết là cần thiết để làm bài thi nhanh và chuẩn hơn. Nhưng cũng đừng quá máy móc mà phải học một cách có tiếp thu, không học lỏm dẫn đến mắc bẫy ở những câu hỏi đơn giản. Bài viết trên thống kê lại các câu hỏi dễ đánh rớt thí sinh nhất. Một phần giúp các bạn tự tin hơn và tránh được những sai lầm cơ bản. Việc học luật giao thông đường bộ cũng như các hiệu lệnh, biển báo là vô cùng cần thiết. Vì vậy hãy học tốt lý thuyết trước, học một cách bài bản. Sau đó mới học đến nhứng mẹo để tránh phải những lỗi thường gặp khi thi sát hạch lái xe. Hãy nhớ an toàn là trên hết. Chúc các bạn thành công ở kỳ thi sát hạch lấy bằng lái xe ô tô.

Chúc Cán Bạn Tự Tin Vượt Qua Bài Thi Lý Thuyết Sát Hạch Bằng Lái Xe B2

Đọc Tiếp

Kinh nghiệm học thực hành lái xe ô tô hạng B2

Thực hành lái xe ô tô là điều được ưu tiên hàng đầu của người học lái xe khi tham gia học để thi sát hạch giấy phép lái xe. Bất kể học gì cũng vậy, từ những bước đầu tiên đạp phanh, đạp côn… sẽ ảnh hưởng đến điểm số của kết quả thi. Và xa hơn là ảnh hưởng đến sự an toàn của bản thân học viên khi tham gia giao thông.

Yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng học thực hành lái xe ô tô hạng B2

* Sân bãi, môi trường học tập, đây là yếu tố bên ngoài. Sân bãi tốt học viên sẽ cảm thấy thoải mái và tự tin hơn cũng như tinh thần tỉnh táo hơn trong quá trình học, đồng thời sân bãi đa dạng, nhiều địa hình cũng khiến cho việc làm quen với đường xá của học viên tôt hơn.

    

* Giảng viên hướng dẫn học lái, “thầy giáo” là yếu tố hàng đầu quyết định đến chất lượng học thực hành lái xe ô tô hạng B2. Có thầy tốt, hướng dẫn nhiệt tình, đúng phương pháp sẽ giúp học viên an toàn tự tin hơn khi tham gia giao thông bằng phương tiện ô tô.

    

* Một yếu tố vô cùng quan trọng nữa là sự thoải mái, tập trung và bền bỉ của học viên trong quá trình học. Trong các bài học thực hành có một số phần khá khó, như “dừng và khởi hành lên dốc“, học viên cần bình tĩnh cũng như kiẻn trì để hoàn thành tốt nhất các bài học đó.

Trung tâm đào tạo lái xe của chúng tôi đáp ứng một cách tốt nhất những yêu cầu cơ bản của quá trình học thực hành lái xe ô tô. Với trang thiét bị và những giảng viên giàu kinh nghiệm. Chúng tôi có thể tự tin rằng học viên sẽ đạt được những kết quả tốt sau thời gian học tại trung tâm.

Trung tâm dạy học thực hành lái xe B2 của chúng tôi có những gì?

1. Sân bãi học thực hành lái xe tốt, đạt tiêu chuẩn

Bãi xe vừa có tiêu chuẩn về sân bãi, rộng và nhiều mô hình, được bảo trì bảo dưỡng thường xuyên. Cùng với điều kiện gần trung tâm thành phố. Chúng tôi mang đến cho học viên một cơ sở học thực hành tốt và tiện lợi nhất ở thủ đô Hà Nội.

2. Giảng viên dạy thực hành lái xe giàu kinh nghiệm và nhiệt tình

Trung tâm có trên 60 giảng viên dạy lái xe kinh nghiệm và nhiệt tình, tận tâm giúp học viên trải qua những bài học khó nhất, cùng những kỹ năng lái xe an toàn khi tham gia giao thông. Và tuyệt đối, không có tiêu cực, học viên sẽ không bao giờ phải đóng thêm một khoản chi phí nào khác như tiền xăng, tiền sân bãi sau khi đóng học phí 1 lần tại trung tâm. Trung tâm chịu hoàn toàn trách nhiệm và xử lý kịp thời nếu có trường hợp vi phạm.

3. Đáp ứng giờ học thực hành một cách linh hoạt nhất

Chúng tôi có hơn 60 giảng viên tại trung tâm, do đó đáp ứng tát cả các nhu cầu học lái xe trong giờ và ngoài giờ, cả thứ 7, chủ nhật. Học viên sẽ được phát phiếu học thực hành và sẽ được tự chọn lựa giờ học thực hành lái xe ô tô sao cho phù hợp với lịch công tác của mình.

Học viên sẽ nhận được những gì khi tham gia học thực hành lái xe ô tô hạng B2 tại trung tâm

* Kinh nghiệm lái xe khi đi trên đường nội thành và đường xa lộ, cao tốc. Lái xe đường trường, đường gập ghềnh.

    

* Các bước xử lý khi tham gia giao thông, đỗ xe, dừng xe, cách phanh, tăng tốc, giảm tốc …..

    

* Lái xe một cách an toàn.

Đọc Tiếp

Dừng và khởi hành xe ngang dốc Khó nhưng Dễ và Dễ nhưng Khó

Học thi lái xe ô tô hạng B2 - Dừng và khởi hành xe ngang dốc

Dừng vài khởi hành ngang dốc là 1 phần thi tương đối khó khi thi sát hạch lấy bằng lái xe B2. Không ít thí sinh thi sát hạch bằng lái xe ô tô không qua được phần thi này, cũng không ít người lái xe kinh nghiệm cũng thở dài ngao ngán với phần thi này. Sau đây trung tâm dạy học lái xe ô tô Sao Bắc Việt xin dành hẳn 1 bài để nói về những thao tác quan trọng, và kinh nghiệm mấu chốt làm sao vượt qua phần thi khá “khoai” này.

Các thao tác trong bài thi “dừng và khởi hành ngang dốc” như sau”

1. Dừng xe ô tô sao cho khoảng cách từ hình chiếu của xe xuống mặt đường đến vạch dừng xe (khoảng A) không quá 50cm.

2. Đưa xe lên dốc nhẹ nhàng, yêu cầu không bị tụt dốc và đúng thời gian quy định

3. Lái xe tiếp đến phần thi số 4.

Yêu cầu của bài thi dừng và khởi hành ngang dốc trong phần thi sát hạch sa hình hạng B2:

* Dừng xe ngang dốc cầu, bánh sau phải cán vạch vàng trên cầu khi dừng xe, không được để lố qua vạch.

* Khởi hành ngang dốc cầu không để tuột dốc, tắt máy.

Thoạt nghe có vẻ đơn giản nhưng đây được coi là phần thi rất khó, đòi hỏi sự tỉnh táo và bình tĩnh khi lái xe. Rất nhiều học viên đã khó chịu với phần thi này khi học lái xe. Một vài kinh nghiệm đúc kết từ phần thi dừng và khởi hành ngang dốc:

Cho những người chấp nhận mất 5 điểm để qua bài thi: khi đưa được bánh trước chạy qua vạch màu vàng, chip của xe sẽ báo chuông, đếm thật nhanh một hai ba đạp hết, chấp nhận mất 5 điểm và may mắn sẽ dừng đúng vạch, như vậy là qua bài thi ngon lành.

Nếu muốn lấy điểm tối đa : Tập luyện kỹ khả năng sử dụng chân embrayage, vận dụng cho xe bò lên từ từ và dễ dàng cán vạch. Hoặc rà nhẹ chân phanh cho xe chậm chậm khi bò xe lên thấy vạch vàng xuất hiện đạp phanh và embrayage.

Thường đa số thí sinh thi lái xe do tâm lý sợ trượt nên thường chọn cách 1, tuy nhiên bạn cũng nên học kỹ phần này và tự tin đạt điểm thì sẽ tốt hơn, vì bài thi dừng và khởi hành ngang dốc này rất có ích khi tham gia giao thông.

Kinh nghiệm cho thấy khi thi phần thi dừng và khởi hành ngang dốc, điều đầu tiên là phải thật bình tĩnh và coi như mình đang tập học lái xe vậy. Nên dùng phanh tay cho phần bài thi này, nếu xe bạn thi là dòng xe chạy máy xăng thì bạn có thể áp dụng cách sau. Khi chuẩn bị vào bài này, bạn cần bình tĩnh đệm chân côn và chân ga thật nhẹ nhàng cho xe bò từ từ (nhớ là phải điều khiển cho xe đi rất chậm để còn dừng đúng vạch nếu không xe sẽ lăn quá vạch vàng, hệ thống sẽ báo trượt ngay.

Ở bài thi dừng và khởi hành ngang dốc này nếu bạn nghe tiếng máy sẽ rất khó, mà bạn phải nhìn vào cần số, khi nhả từ từ côn ra khi cần số rung lên là lúc côn bắt đầu bám bạn thả chân phanh ra nhớ là phải giữ nguyên chân côn chứ bạn thả ra là xe chết máy, thường thì không cần ga xe vẫn bò qua dốc, bạn có thể dùng phanh tay cũng được nhưng có thể bạn sẽ sẽ bị phân tán suy nghĩ, và có khi lái xe một tay lại làm bạn cuống thêm, nên tốt nhất bạn nên dùng phanh chân.

Một lưu ý nữa cũng khá cần thiết, đó là trước khi vào lái hít thở thật sâu kiểm tra, chỉnh lại ghế, gương nếu cần rồi mới cho xe chạy, khi về đích phải trả phanh tay lái rồi mới xi nhan.

CÁC BẠN ĐÃ HIỂU VÌ SAO DỄ MÀ KHÓ VÀ KHÓ MÀ DỄ !

Đọc Tiếp

Bí quyết học thi lý thuyết lái xe ô tô học là đậu

Bí Quyết Học Thi Lý Thuyết Lái Xe Ô Tô - Học Là Đậu

Hiện nay có rất nhiều chia sẻ mẹo, bí quyết học lý thuyết lái xe ô tô đăng lên mà chưa có kiểm duyệt, đây là bộ tổng hợp đúng nhất mà mình tổng hợp trong quá trình các thầy giảng dạy tại trung tâm dạy lái xe ô tô với đáp án chính xác đến 100% giúp cho các bạn dễ học, dễ nhớ với tiêu chí giúp cho các học viên thi đạt 100%

Nếu các bạn không có thời gian đi học, bạn có thể dựa trên bảng mẹo này của mình để tự học ở nhà nhé!  

1. Có từ “đường bộ”: đáp án chắc thường là câu 2

2. Đề có từ 3-4 đáp án: chọn đáp án “cả” hoặc “tất cả”. Trừ câu 3 “phần đường xe chạy” và câu 146 “cung cấp nhiên liệu cho động cơ xăng” chọn đáp án 1.

3. Nồng độ cồn trong: máu 80 (đáp án 2); khí thở 40 (đáp án 1)

4. Tuổi lái xe: đáp án 2.

5. Câu hỏi về Đường cao tốc câu có 2 đáp án chọn đáp án 1.

6. Quy định các phương tiện tham gia giao thông:

    

    -Câu có từ”nguy hiểm”; “đặc biệt” chọn đáp án có từ “chính phủ”.

    -Câu có từ”địa phương quản lý” chọn đáp án có từ “UBND Tỉnh”.

    -Các câu còn lại chọn đáp án “Bộ giao thông”, “cơ quan quản lý Giao Thông”.

7. Các đáp án có từ : “Tuyệt đối ko”, “Tuyệt đối cấm”, “Cấm” Chọn làm đáp án

8. Kéo xe mất hãm: “thanh nối cứng”.

9. Cấm bóp còi từ”22h đến 5h sáng hôm sau”, còi vang xa 100m đồng giọng, 65 đến 115dB.

10. Kinh doanh vận tải xe buýt: chọn những đáp án dài hơn.

11. Mục đích điều khiển trong hình số 3, 8: chọn đáp án1.

12. Thể tích buồng cháy (Vc: đáp án1): Nắp máy đến Động cơ trên

      

      -Buồng công tắc (Vh: đáp án2): Nắp máy đến Động cơ Dưới.

      -Buồng làm việc(Vs: đáp án3): Động cơ Trên đến Động cơ Dưới

13. Độ rơ tay lái: con (100:đáp án 1)

  

      - Khách lớn hơn 12 chỗ (200: đáp án 2)

      - Tải lớn hơn 1,5T (250: đáp án 3).

14. Yêu cầu của hệ thống lái: đáp án 1.

15. Công dụng hộp số: đáp án 1.

16. Điều chỉnh đánh lửa “sớm sang muộn” chọn “cùng chiều” đáp án 1 “muộn sang sớm” chọn “ngược chiều” đáp án 2.

17. Gương chiếu hậu: nhìn sau 20m

18. Bảng hiệu hướng đi phải theo 301i: chọn đáp án 3, trừ câu 206: “biển nào không cho phép rẽ phải” chọn đáp án 1.

19. Câu sa hình có 4 xe: chọn đáp án 3, Trừ câu 300 đáp án 1.

20. Có cảnh sát giao thông đứng: chọn đáp án 3.

21. Quy tắc giải sa hình: nhất chớm - nhì ưu - tam đường - tứ hướng

       - Ưu tiên: chữa cháy>công an; quân sự> cứu thương> Hộ đê, PC bão lụt> Cảnh sát dẫn đường> xe tang> Do thủ tướng CP quy định

       - Hướng: ngã 3,4, bên phải không vướng

       - Vòng xuyến: nhường đường xe bên trong

22. Cứ gặp câu hỏi cách đường ray bao nhiêu, thì là 5 mét

23. Cắt ngang đoàn xe, đoàn người đi lại có tổ chức, bao gồm cả đoàn xe tang: cấm chỉ, do vậy cứ hễ gặp đoàn người đoàn xe là tự động không có cắt ngang qua

24. Chú ý, đề thi hay bẫy ở những chỗ hết sức “vớ vẩn”, như kiểu, ý 1: Biển 2, ý 2: Biển 3, ý 3: Biển 1, nhưng hấp tấp không chú ý là mất điểm

25. Biển cho phép quay đầu 409 và 410, chỉ cho quay đầu mà cấm rẽ trái, chú ý ở các câu 188, 189.

      - Câu hỏi sa hình: cứ 4 xe là chọn ý 3, trừ câu có chữ CA bên không chọn ý 1

      - Câu hỏi biển báo: câu hỏi biển tròn xanh, dài 1 dòng à chọn ý 1, còn lại ý 3

      - Cấm tải, kéo: ý cuối

Đăng ký để nhận những bí quyết, mẹo mới nhất vượt qua sát hạch lý thuyết tại...

Đọc Tiếp

Kinh nghiệm lái xe ô tô trong sương mù, đường trơn và tầm nhìn hạn chế

Sương mù là hiện tượng phổ biến ở miền Bắc nước ta vào mùa đông và đầu xuân. Vùng đồng bằng thì sương mù chủ yếu tập trung vào sáng sớm và chiều tối, ở các tỉnh miền núi thì sương mù có thể kéo dài cả ngày. Màn sương dày đặc, đôi khi kèm theo mưa nhỏ làm tầm nhìn bị hạn chế, mặt đường trơn trượt.

Tất cả những hiện tượng đó làm cho việc giao thông đi lại khó khăn hơn. Trong bài viết này, chúng tôi muốn đề cập tới vấn đề làm thế nào để lái xe an toàn trong những ngày sương mù dày dặc.

Vậy cần lưu ý những gì khi lái xe trong điều kiện sương mù, đường trơn trượt, tầm nhìn bị hạn chế?

Cách sử dụng đèn trong sương mù

Đèn để sử dụng trong sương mù là đèn vàng, được trang bị hầu hết trên các xe đời cũ. Một số dòng xe đời mới, chỉ có đèn ánh sáng trắng. Trong điều kiện sương dày, ánh sáng trắng sẽ bị tán xạ và hấp thụ nên không giúp ích gì cho người điều khiển xe. Cách khắc phục đối với các dòng xe đèn trắng này là luôn chuẩn bị sẵn miếng nylon màu vàng hoặc đỏ cam để dán trước đèn của xe. Nó sẽ giúp ích cho bạn rất nhiều, nhất là lúc trời tối.

Sử dụng giấy oản vàng hoặc đỏ để dán lên các xe có đèn ánh sáng trắng giúp bạn nhìn rõ hơn trong sương mù

Ngoài ra nếu không có giấy dán vàng và đèn vàng thì có thể bật đèn trắng để đi ban ngày, sử dụng ở chế độ chiếu gần (cốt) và dùng đèn cảnh báo (đèn vàng nhấp nháy liên tục) để cảnh báo cho các xe tham gia giao thông khác.

 Luôn kiểm soát tốc độ và khoảng cách xe

Hạn chế chạy xe tốc độ cao và tăng tốc nhanh trong thời tiết sương mù, hãy tạo thói quen liếc đồng hồ đo tốc độ hoặc cảm nhận tốc độ để chọn tốc độ đi phù hợp. Giữ khoảng cách giữa các xe, thường thì trong điều kiện sương mù nên chọn khoảng cách giữa hai xe xa hơn một khoảng so với thời tiết khô ráo.

Trong điều kiện thời tiết và đường sá bình thường, khoảng cách giữa các xe an toàn là 3 giây, thì nếu có sương mù hay trơn trượt, khoảng cách đó có thể phải là 4 hoặc 5 giây, hoặc hơn nữa. Điều đó giúp bạn xử lý được các tính huống bất ngờ xẩy ra một các an toàn hơn.

Chú ý về lốp và phanh xe

Sương mù đôi khi kèm theo mưa nhỏ làm mặt đường luôn ẩm ướt và trươn trượt, điều đó đồng nghĩa với độ bám lốp sẽ bị giảm. Do đó bạn nên kiểm tra lốp xe của mình, hãy thay lốp nếu lốp đã mòn hết các ta-long.

Với ôtô, có thể thay bóng gầm trắng bằng bóng vàng để đi sương mù

Thêm vào đó, khi di chuyển bạn nên hạn chế phanh gấp, vì lúc này quãng đường phanh để dừng xe sẽ dài hơn trong điều kiện đường khô ráo. Phanh gấp dễ làm dính phanh gây nên xe bị trượt bánh không kiểm soát được. Và cũng có thể khi phanh gấp, bạn là “mục tiêu” cho xe phía sau lao tới.

Chú ý khi dừng xe

Trong điều kiện sương mù dày đặc, các bạn chú khi khi chuyển làn đường, băng ngang đường và dừng xe. Việc chuyển làn cần thực hiện bật đèn báo tín hiệu rẽ xa hơn, thực hiện việc rẽ một cách từ từ. Đặc biệt là hạn chế dừng xe đột ngột, trong trường hợp xe hỏng cần đưa ngay vào lề bên phải đường tránh va chạm xảy ra.

Chúc các bạn lái xe An Toàn !

Đọc Tiếp

8 nguyên tắc vàng cần biết trước khi học lái xe

Học lái xe ô tô là để lái xe ô tô một cách thành thạo, an toàn trên đường, cũng như nắm rõ các biển báo, biển hiệu và các quy tắc khi tham gia giao thông. Tuy nhiên việc nắm được những kiến thức cơ bản về chiếc xe bốn bánh và việc lái xe ô tô khác với xe máy, xe đạp như thế nào cũng là điều hết sức cần thiết.

Không bao giờ uống rượu bia khi lái xe ô tô

Có lẽ trong quá trình học và suốt quá trình lái xe của bạn, đây sẽ là điều được nhắc tới khá nhiều. Rượu bia làm cho đầu óc chúng ta không tỉnh táo, ngược lại sự hưng phấn khi lái xe ô tô lại có nhiều khả năng gây ra thảm họa cho người khác và cho chính bạn. Cũng như việc thắt dây an toàn, đây là điều tất cả chúng ta nên khắc sâu trong đầu trước khi đặt tay vào vô lăng ô tô. Đừng bao giờ phớt lờ hay coi nhẹ điều này, ngay cả với một người lái xe kỳ cựu lâu năm.

Luôn luôn thắt dây an toàn

Nếu bạn không muốn bị công an giao thông “hỏi thăm” thì nên đeo dây an toàn ngay khi lên xe. Và lý do quan trọng hơn nhiều đó là sự an toàn của bạn, đeo dây an toàn giảm tỷ lệ thương tích trường hợp không may xảy ra va chạm, nhất là với người ngồi trước. Cũng đừng quên nhắc nhở người ngồi kế bên mình đeo dây an toàn, đặc biệt là trẻ em.

Không đi cùng quá nhiều người trên xe

Có quá nhiều người trên xe khiến tài xế mất tập trung khi lái xe ô tô. Đặc biệt khi xe quá nặng, độ bám mặt đường của hệ thống phanh sẽ giảm đi khiến cho việc điều khiển tốc độ gặp nhiều khó khăn hơn. Chỉ chờ tối đa số người với số ghế của xe, và chở càng ít đồ càng tốt.

Hạn chế tối đa lái xe trong đêm

Lái xe trong đêm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn với tất cả, từ những tay lái mới đến những tay lái giàu kinh ngheiẹm. Theo thống kê thì tỷ lệ tai nạn cao nhất vào khoảng 9 tối đến 6 giờ sáng hôm sau. Nguyên nhân chủ yếu là tầm quan sát bị giảm đi đáng kể và tâm lý “đêm thì thoáng” khiến cho tài xế chủ quan. Nên sắp xếp thời gian hợp lý, tránh phải lái xe ô tô vào ban đêm.

Trước khi lái chuẩn bị kỹ

Khi học lái xe, dù bạn có là tay lái giỏi, làm quen nhanh, thì cũng nên học trên 50 giờ lái thực hành theo các chuyên gia. Học trong sân tập trước, sau đó học lái xe đường gập ghềnh, và cuối cùng thì lái xe ô tô trong đường phố. Trước khi lái xe ô tô cũng cần kiểm tra kỹ gương, số, ga, dây an toàn …. một cách kỹ lưỡng.

Nên chọn xe số tự động

Đó là lời khuyên của các chuyên gia khi bạn đã học lái xe thành thạo. Đối với một tay lái mới thì việc này là hết sức quan trọng. Nếu đi xe số sàn, chỉ cần tập trung vào vô-lăng, nhìn bảng điều khiển hoặc thậm chí nói chuyện với người bên cạnh cũng khiến họ quên không đổi số cho phù hợp với tốc độ lái xe ô tô.

Tuy nhiên học lái xe ô tô cũng cần thành thạo cả hai loại là số sàn và số tự động, sau khi đã thành thạo cả hai loại thì chọn cho mình một loại xe để lái thường xuyên là xe số tự động.

Chọn loại xe phù hợp

Nếu bạn mới bắt đầu làm quen với xe ô tô không nên chọn loại cỡ lớn như thể thao đa dụng SUV. Vị trí ngồi cao, tầm nhìn rộng có thể khiến tài xế không quen với việc định hướng cũng như điều khiển tay lái. Ngoài ra để xử lý tốt khi đi ở tốc độ cao với các loại xe SUV cũng cần một thời gian lái khá dài và sức khỏe tốt. Cũng không nên chọn loại xe quá nhỏ vì loại xe nhỏ không mui được cho là không an toàn hơn.

Xe thể thao số sàn cũng nằm trong danh sách không nên sử dụng đối với những tay mơ. Việc điều khiển 6-7 số sàn trong thành phố không phải là chuyện đơn giản, và với phân khối lớn, những newbie có thể gây rủi ro cho người đi đường khi lái xe ô tô loại này.

Khi học lái xe ô tô là nên chọn loại xe cỡ vừa như Yaris, Vios, Altis … Và luôn luôn đặt sự an toàn lên trên hết, vì khi đặt tay vào vô lăng, là bạn có thể quyết định sự an toàn của mình và người tham gia giao thông. Chúc các bạn lái xe ô tô an toàn.

Đọc Tiếp